Главная страница

    Тематические статьи

    Страницы: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7

    Тестирование лебёдок часть 22

    По этой причине в инструкции по использованию лебёдки специально оговорено, что при установке на автомобиль нужно обеспечить качественный ...
     

    Тестирование лебёдок часть 23

    Для того чтобы двигатель работал, нужно одним пальцем нажать кнопку \"размотки-намотки\", другим - клавишу \"запуск\". Удерживать нажатыми...
     

    Тестирование лебёдок часть 24

    Окончание троса проникает в дырку в литом крюке и заплетается там. Чтобы не подвергать автолюбителя опасности, конец этого сплетения, где постоянно...
     

    Тестирование лебёдок часть 25

    Тормоз лебедки заслуживает особого внимания. По аналогии с саратовским \"Витязем\", этот трос основан на электродинамическом принципе действия....
     

    Тестирование лебёдок часть 26

    В заключение расскажем о том, как функционировали заделки крюков, закреплённые на концах тросов. Во время тестирований заделки крюков стали гораздо...
     

    Тестирование лебёдок часть 27

    Судя по всему, производители всех тестируемых лебёдок рассчитывали на то, что в на практике нагрузки, при которых не исключена возможность обрыва...
     

    Тестирование лебёдок часть 28

    Во время выбора объектов исследования основным критерием служила их цена, поскольку речь шла о наиболее дешёвых марках. Но возникает вопрос: какую...
     

    Тестирование лебёдок часть 29

    Чтобы отклонить все возможные упреки в необъективности испытаний, мы сделаем следующее уточнение: абсолютно все замеры мы проводили самостоятельно,...
     

    Тестирование лебёдок часть 3

    Мы решили использовать для тестирований специальный стенд. Конечно, можно было бы устроить тест у одного из российских производителей лебедок, но...
     

    Тестирование лебёдок часть 30

    Руководствуясь приведенными выше причинами, мы мерили следующие параметры при проведении этих испытаний: 1)Скорость свободного сматывания троса в...
     
    Страницы: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7